Ограничитель
Важным правилом для оформления чертежей является максимальная краткость наименования. Если же название стоит из нескольких слов, то на первое место нужно выносить имя существительное, например, прописать так: «ограничитель механический». По единым правилам оформления чертежей наименование объекта не должно нести сведенья о его назначении или месте положения.
Само по себе слово «ограничитель» постоянно используется для оформления чертежей. Эта деталь выполняет функцию ограничения подвижности другого элемента конструкции в определённых пределах. Ограничитель может состоять из одной или нескольких деталей, скомпонованных в отдельный узел.
Обычно ограничитель применяют для ограничения свободы перемещения в заданных геометрических интервалах (как линейных, так и угловых).
В приборостроении, машиностроении механические ограничители применяются постоянно, выполняя ту или иную функцию как в отдельном агрегате или узле, так и в целом механизме, машине.
Ограничители имеют самые разные конструктивные исполнения. Часто они используется для ограничения хода рычага в нужных пределах. Или, например, если имеется пластина, которая линейно перемещается по направляющим. Для ограничения её линейных движений применяется ограничитель хода.
Обработка строганием является часто используемым в производстве технологическим процессом, применяемым для изготовления деталей сложной формы. Для практического выполнения данного вида обработки применяются специальные строгальные станки, у которых рабочим инструментом является резец. Чтобы в ходе обработки на продольно-строгальном станке движущийся стол по инерции не вылетел из зацепления (при неисправной кинематике) в его конструкции применяются механические ограничители движения, изготавливаемые из особо прочной стали.
Различного вида ограничители востребованы в автомобилестроении. Самый простой пример использования этого устройства – конструкция дверей, включающая ограничительное устройство, которое обеспечивает комфорт при посадке/высадке людей в авто.
На грузовых автомобилях для защиты от чрезмерного увеличения частоты вращения коленчатого вала, особенно при работе мотора без нагрузки в системе питания используется ограничитель частоты вращения. Ранее он стоял в основном на карбюраторных двигателях, но сейчас встречаются электронные устройства на двигателях с инжекторами, также есть ограничители и на дизельных моторах.
Специальные резиновые ограничители, установленные на кузове автомобиля, помогут сохранить подвеску. Он ограничит ход подвески при максимальных деформациях рессор и пружин, возникающих при ударных нагрузках (наезд на препятствие или яму на достаточно высокой скорости).
Такой элемент подвески как ограничитель хода катка, предназначен для защиты ходовой части боевой машины и обеспечения её длительной работы в сложных условиях на пересечённой местности. Он ограничивает ход упругого элемента подвески при максимальных деформациях, возникающих при преодолении препятствий. Ограничитель хода катка бережёт амортизаторы и рессоры от разрешения. Если подвеску гусеничного транспорта (танка, тягача) использовать без ограничителя, то при преодолении рва, другого препятствия на пересечённой местности произойдёт прогиб листовой рессоры или закрутка торсиона с дальнейшим разрушением данных элементов.