Траверса

В ходе оформления конструкторской документации приходится иметь дело с многочисленными документами, в число которых, входят и чертежи. Эти графические документы должны иметь наименования для того чтобы было понятно что там отображено. Для наименования чертежей не редко используется слово «траверса» которое указывает на то что это именно, то изделие которое нужно изготавливать. Своим происхождением оно обязано французскому слову «traverse».

Траверсой обычно называют конструкцию или деталь, которая имеет геометрические формы напоминающую балку с двумя точками опор, обычно в виде стоек. Используется траверса в качестве составных частей машин и разнообразных конструкций. Кроме того, она может использоваться, как отдельное приспособление. Встретить данный вид изделий можно в самых разных областях производства, в которые вовлечён человек. Например, их довольно часто можно встретить в машиностроении. Это могут быть детали штампа для трансляции и распределения усилия толкателям, а также многие другие изделия.

К траверсам относятся и подвижные части поперечных и массивных деталей, которые могут находиться в гидравлическом прессе. Они используются для того, чтобы закрепить верхние части некоторых технологических инструментов и передавать на них определенное давление.

Также имеют отношение к траверсам и балки горизонтального расположения, которые используются в некоторых металлорежущих станках, там они перемещаются вертикально по отношению к двум стойкам.

Этим может являться и деталь, которая используется в формовочной машине. Она обычно закрепляется на колоннах или одной из них, и принимает усилие прессования, а так же несет на себе прессовую плиту.

Траверсы в автомобилестроении

К несущим элементам конструкции машины относится автомобильная рама. На нее устанавливается двигатель внутреннего сгорания, всевозможные детали трансмиссии, элементы подвеса колёс, металлический кузов и пр.

Лонжеронные рамы относятся к наиболее распространенным типам изделий применяемых в автомобилестроении. В их составе находятся от 3 до 9 поперечен, которые иначе называют траверсами, а также двух продольных силовых элементов – лонжеронов. Для того, чтобы монтировать узлы машины и кузова, на раму устанавливаются крепления и кронштейны. Как лонжероны, так и траверсы могут иметь самые разные конструкции и формы. Траверсы обычно изготавливают из специального формованного металлического профиля.

Конструктивно лонжероны могут быть выполнены в виде швеллера переменной геометрической формы, которые к тому же имеют изгибы по вертикали и горизонтали. Лонжероны, как правило, проектируются параллельно друг другу или под некоторым углом.

Те детали, из которых состоит рама, скрепляются между собой разъёмными соединениями в виде болтов либо неразъёмными соединениями в виде заклёпок или сварки в зависимости от типа и назначения транспортного средства.

Траверсы в строительстве

Траверса также находит своё применение в строительстве. В данной области, в качестве примера, траверсой называют приспособление, которое используют для монтажа или демонтажа элементов перекрытий или стен больших габаритов.

Также элементы с названием «траверса» можно использовать в опорной части колонны из стали. Эти части конструкции представляют собой вертикальные стальные листы, роль которых заключается в трансляции нагрузки на опорную плиту.

Ещё одним видом траверс применяемых в строительной индустрии является балка, выверенная по горизонтали, которая закрепляется на подвесках или же опирается на различные вертикальные стойки. Предназначается она в этом случае для подъема или монтажа принадлежностей для стройки и материала.

Траверсы в электроэнергетике

Можно встретить большое количество самых разных конструкций и деталей в электроэнергетике, которые будут отвечать за то, чтобы передавался ток потребителю.

К таким элементам можно отнести и траверсу. В этом случае конструкция будет находиться на опорах воздушных коммуникационных линий электропередач. К ней можно прикрепить изоляторы для проводов и некоторую другую арматуру. Обычно предназначается это для того, чтобы создать необходимый воздушный изолирующий промежуток и поддержать провода.