Технология хонингования

Хонингованием называется вид абразивной обработки отверстий, при котором используются специальные механизмы – хоны. При этом они совершают как вращательные движения вокруг своей оси, так и возвратно-поступательные по обрабатываемой поверхности. При хонинговании используется специальная смазочно-охлаждающая жидкость, которая является неотъемлемой составляющей данного технологического процесса.

Хонингование блока цилиндров является одним из наиболее эффективных способов устранения некруглости, конусности и волнистости их внутренних поверхностей, которые неизбежно появляются в процессе эксплуатации всех двигателей внутреннего сгорания. Эту же цель преследует и хонингование гильз, которые вставляются в блоки цилиндров и являются, по сути дела, заменяемыми элементами при проведении капитального ремонта автомобилей.

Хонингование блока цилиндров чаще всего производится в стационарных условиях станций технического обслуживания автомобилей или в специализированных мастерских, располагающих необходимым оборудованием. И в том, и в другом случае на рабочий орган, который называется хона, монтируются абразивные бруски, с зернистостью достаточной для обеспечения требуемой шероховатости и устранения неровностей обрабатываемой поверхности. Хонингование гильз и прочих изделий к отверстиям которых предъявляются повышенные требования, производится в соответствии с определённым технологическим процессом, в котором каждый брусок прижимается к обрабатываемой поверхности с помощью отдельных пружин.

Перед тем, как производится хонингование блока цилиндров, он надежно закрепляется на горизонтальной (а иногда и на вертикальной) поверхности. С помощью специальных шлангов в каждый из обрабатываемых цилиндров подается смазочно-охлаждающая жидкость (СОЖ), которая может иметь различный состав (например, смешанные в определенных пропорциях керосин и веретенное масло, или вода, в которую добавлены специальные синтетические вещества). Далее в цилиндры, строго по их осям, помещаются хоны, которые закреплены в патронах, сообщающих им вращательное и возвратно-поступательное движение. В результате соприкосновения движущегося абразива с внутренними поверхностями цилиндров или гильз происходит их обработка, а при помощи СОЖ осуществляется их охлаждение и смазка.

По сути дела, хонингование блока цилиндров представляет собой высокоточную обработку поверхностей, которая позволяет достичь параметра шероховатости Ra = 0,02 – 0,8, волнистости менее 0,2 микрометров, некруглости менее 1 мкм и непрямолинейности образующей в пределах от 2 до 5 мкм. При этом удается избежать появления микротрещин, напряжений растяжения и структурно фазовых изменений металла. Одной из альтернатив хонингованию является шлифование, однако во многих случаях по целому ряду причин производить его нежелательно,а порой и недопустимо.

Следует также заметить, что хонингование блока цилиндров и гильз может производиться различными хонами и абразивными брусками. Какие именно применимы в том или ином случае, в решающей степени зависит от материала, из которого изготовлена обрабатываемая поверхность. Что касается такого немаловажного момента, как контроль соблюдения размеров в ходе обработки, то он должен производиться высококвалифицированными мастерами и с помощью современного высокоточного мерительного инструмента.