Допуск формы заданного профиля

Изделия, получаемые в процессе формовки, прокатки, гибки, прессовки, а так же методом обработки резанием на современных станках с ЧПУ образуют сложный профиль с характерными поверхностями. В результате технологического процесса у поверхностей данного типа образуются отклонения, которые следует указывать на чертеже. Допуск формы заданного профиля изображается в виде дуги выгнутой вверх и цифрами, определяющими его величину.

 

При изготовлении крыла самолёта используются детали, которые, в конечном счёте, формируют главную аэродинамическую составляющую летательного аппарата, создающую подъёмную силу. У ряда таких деталей формы заданного профиля составлена из геометрической кривой, которая рассчитывается по специальным формулам и должна выдерживаться в достаточно жёстких пределах допуска. Профиль крыла оказывает значительное влияние на основные характеристики самолёта эксплуатируемого в разных режимах.

В настоящее время профиль крыла планера серийного производства моделируется на компьютере под необходимые характеристики, а детали изготавливаются на оборудовании, оснащенном числовым программным управлением. Это позволяет обеспечить качественное изготовление отдельных частей и изделия в целом.

Для того чтобы самолёт мог взлететь, помимо крыльев и остальных частей конструкции, ему необходим воздушный винт или реактивный двигатель. Лопасти воздушного винта или турбины при вращении создают сильный поток воздуха в противоположном направлении по отношению к траектории взлёта летательного аппарата. Сила тяги, образовывающаяся при этом, по мере роста начинает отталкивать самолёт, постепенно разгоняя его до скорости взлёта.

Воздушный винт это достаточно сложная формы заданного профиля, которая рассчитывается исходя из условий и режимов, в которых будет работать данное изделие. Лопасти воздушного винта также как и лопасти турбины имеют криволинейную сложную поверхность, которая выстраивается по опорным точкам, каждая из которых подлежит строгому расчёту. Профиль воздушного винта, так же как и профиль крыла контролируется передовыми измерительными средствами необходимыми при контроле формы заданного профиля изготовляемых деталей.

Современные методы проверки формы заданного профиля позволяют проводить измерения непосредственно на станках с ЧПУ. Для проведения измерений на станки в ряде случаев устанавливаются электронно-механические головки или устройства оснащённые лазером. Такая оснастка позволяет не только устанавливать деталь или заготовку перед началом обработки, но и отслеживать геометрию получаемого изделия.

Результатом измерения профиля является выявление отклонений от заданного номинального размера его поверхности. Допуски формы заданного профиля определяется с помощью специальных приборов, которые считывают геометрию поверхности по координатам отдельных точек поверхности. Измерение профиля, ответственный этап в технологической цепочке связанной с изготовлением специальных деталей, которые имеют сложный профиль. Шаблон сложного профиля, который использовался для измерения и подгонки деталей, представляющих собой сложный профиль, давно заменили лазерные сканеры либо электронные щупы, устанавливаемые на оборудование.