Суммарный допуск

В случаях, когда на чертеже нужно показать более одного вида отклонения, допускается наносить два условных знака стоящих рядом друг от друга вписанными в общий прямоугольный контур. Обозначение подобного типа называется суммарный допуск.

Суммарный допуск, значительно снижает общее количество элементов на чертеже при более удобном и информационном описании требований к отдельным участкам деталей. Суммарный допуск может состоять из таких параметров как: параллельность и плоскостность предмета, наклон и плоскостность детали, перпендикулярность и плоскостность изделия, и так далее.

Точность параметров геометрии деталей характеризуется не только качеством отклонения ее размеров, но и точностью форм поверхностей и взаимно расположенных относительно номинального значения, к которым могут быть применены суммарные допуски, ограничивающие их отклонения.

Отклонения формы и расположения элементов поверхностей возникают при выполнении технологического процесса изготовления деталей из-за неточности и деформации частей станка, рабочего инструмента и технологической оснастки; деформации изготовляемого предмета; неравномерности характерного припуска на обработку; неоднородности используемого материала заготовки и т.д.

Подвижные соединения, из-за недопустимых отклонений, начинают быстрее изнашиваться, деформироваться, возникает повышение уровня шума, уменьшение плавности кинематических движений и т.д.

Неподвижные соединения, которые выполнены с недопустимыми отклонениями формы и расположения рабочих поверхностей, вызывают неравномерность допустимого натяга, вследствие чего уменьшается прочность соединения, герметичность и правильность центрирования.

В сборках такого рода погрешности приводят к недопустимым изменениям расположения деталей друг относительно друга, различным деформациям, неравномерным остаточным зазорам, что вызывает нарушения правильной работы отдельных узлов и механизма в целом.

Отклонения геометрии формы и поверхности, превышающие общепринятые нормы, снижают показатели необходимого ресурса изделий. Деформации существенно влияют на качество и трудоемкость сборки, увеличивают общее число пригоночных операций, снижают точность контроля размеров, влияют на правильное расположение фиксации детали в предусмотренных для этого местах.

Простейшие типы деформации стержней

Детали, из которых изготавливаются различные механизмы, в зависимости присущих им индивидуальных особенностей, можно разделить на элементы типа пластин, стержней и оболочек. Стержнем называются тела вращения, длина которых существенно больше линейных размеров поперечного сечения.

Пластиной называется плоский предмет, линейные размеры одной из сторон которого, значительно превышает поперечное сечение.

В зависимости от вида приложения внешних нагрузок или от характера составляющих внутренних сил, действующих на предмет в поперечных сечениях, различают следующие основные типы их деформаций: растяжение, кручение, сжатие, изгиб и сдвиг.

При растяжении или сжатии к обоим концам стержня прикладываются силы, направленные вдоль его оси. Эти силы пытаются увеличить или уменьшить геометрическую длину стержня. Иногда деформации растяжения, сжатия называют осевыми, или центральными.

При сдвиге силы направлены перпендикулярно к продольной оси и стремятся сдвинуть одну часть цилиндрической поверхности стержня относительно другой.

При кручении на стержни действуют силы с противоположно направленными моментами, в торцовых сечениях, а при деформации изгиба нагрузки действуют в плоскости, проходящей через ось вращения стержня.

Практически все детали одновременно испытывают несколько видов деформаций, например, валы одновременно испытывают силы, приводящие к изгибу и кручению. Такое одновременное воздействие на предмет, называется сложным сопротивлением.

Величина деформации зависит от многих факторов, одним из которых является отклонение формы, и расположение поверхностей которые указываются на чертеже в виде суммарного допуска тех или иных отклонений.